Microlattice

Materialegenskaper:

densitet [0.9 mg/cm3]

hårdhet Mohs skala [2-2.9]

längdutvidgningskoefficient [Ksup>-23]

värmeledningsförmåga [W138/(m K)]

resistivitet [0,027]

Användning

Eftersom microlattice är skappad och konstuerad av flygplansbolaget Boeing och fått massa intressen ifrån andra sorts bolag och även konkurenter som Airbus, NASA och även bilbyggare som Volkswagen och General Motors, så är materialet gjort för att lätta vikten på fordon som kan behöva det eftersom andra lätta material som; kolfiber, aluminium o.s.v är lite dyrare eller svårare att få tag på. Men orsaken till att den är använd för att vara så lät är inte bara för att den ska vara lätt, utan att den ska lämna rum till mer utrymme till saker som bränsle eller liknande.

Framställning

Materialet är för att vara ärlig bara lätta böjbara strängar av metal som med en struktur av en tredimensionell version av ett hönsnät som är fylld av 99.99% syre som inte bara göra materialet nästan omöjligt att böja men är så lätt att den kan sitta på en maskros utan att förstöra blomman eller fröna. Men man skapar den genom att böja små strängar av metal blandad med syre och med struktur av tredimensionell hönsnät.

Historia

Videon av materialet spreds som ett virus på internet efter att boeing släppte en video på hur materialet funkade och kan funka på fordon som flygplan o.s.v den 6e Oktober år 2015 men har länge blivit försökt att vara fram tagen av andra bolag och vetenskapsmän och kvinnor som till ha rekordet med att skappa världens lättaste material men alla blev beslagan av Boeing 2015. Men alla började upptäcka ämnet nånstans under 2011 och det eventuelt kom i hand hos boeing.

Pris

Idag finns det inte så mycket på marknaden för allmänheten utan är mest till salu till fordonskapare. Och dessutom så har inte boeing satt ett officiellt pris för materialet än...